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石墨軸承潤(rùn)滑基理分類性能分析

作者:jcshimo 發(fā)布時(shí)間:2021-09-07 14:40:07

石墨軸承的潤(rùn)滑基理、分類和性能分析

從碳原子結(jié)構(gòu)分析石墨材料的潤(rùn)滑性。石墨材料本身就存在潤(rùn)滑性能,這是石墨的晶體結(jié)構(gòu)所決定的。石墨的潤(rùn)滑性能除晶格的特定原因有先天可供潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)外,就是水和空氣對(duì)它的良好潤(rùn)滑作用的發(fā)揮。

水和空氣的存在使石墨的工作面上吸附了水和氣體分子,增大了石墨互相滑動(dòng)的解理面間的距離,從而減弱了它們間的結(jié)合力。軸承有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承之分,材質(zhì)上又有金屬、非金屬、復(fù)合材料之別。

鑲嵌石墨軸承的制造是以金屬材料為基體,它的機(jī)械強(qiáng)度基本取決于采用的金屬材質(zhì)的機(jī)械性能,石墨作為一種固體潤(rùn)滑材料鑲嵌在軸承的摩擦面金屬基體上,用于軸承工作狀態(tài)下的潤(rùn)滑材料,但石墨也有含油效果。

石墨的鑲嵌可采取二種方法,一種是熔融金屬液澆鑄法,另一種是在金屬基材上先按照一定的排列方式加工一些孔洞,然后將固體潤(rùn)滑劑嵌入其中,鑲嵌石墨軸承的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、熱膨脹系數(shù)一般取決于基體金屬材質(zhì)。但鑲嵌石墨軸承的強(qiáng)度大大提高,可在重載荷下運(yùn)行。